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第三千四百五十四章 巨轮沉没(3/4)

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再次,落水人员拒绝皇后鱼号的救援,以致船上2009人中仅有一人生还,而此人还是在昏迷的情况下得救的。

这唯一的幸存者叫下田勘一郎。

攻击之后有很多日本人浮上水面,但他们拒绝美国潜水艇援救,与船偕亡。

2008人从此沉入深深的海底,里面有罪行累累的战犯,有高级专业技术人员,还有老人、妇女和婴儿。

而下田勘一郎也拒绝回忆和“阿波丸”号有关的事情。

“阿波丸”号为什么会做出这么多可疑的事情?

对于这次攻击,在美军军事法庭上,拉福林辩解说:当时由于浓雾笼罩,能见度几乎为零,据声呐显示的信号判断,这是一艘军舰。

此外,9个小时前“海狐”刚攻击过敌运输船,因此以为是日军要进行报复。

日方则认为,“阿波丸”号是按照规定路线行驶的,这是一次蓄意的攻击行为,应该赔偿日方一切损失。

最后,美国政府承认对击沉“阿波丸”负有责任。

对于赔偿问题,美国政府希望在战争结束后以战胜国身份再解决,以取得更多主动权。

1945年4月,美军开始冲绳岛战役,日本南大门被打开。

8月10日,也就是日本宣布无条件投降的前5天,日本政府向美国提出索赔要求:

赔偿现金72万美元,向日本赔偿同类船只以替代“阿波丸”。

在讨价还价声里,随着原子弹一声巨响,二战结束。8月15日,日本宣布无条件投降。

战败的日本经济处于崩溃边缘。

然而1949年4月14日,日本首相吉田茂却代表日本政府在协议书上签字,宣布正式放弃因“阿波丸”被击沉而产生的各项要求。

日方不但放弃了索赔权利,并自己出钱抚恤死难者家属。

拉福林则因“阿波丸”违约装载战略物资而免予起诉,后来他成为海军司令。

“阿波丸”事件中唯一的幸存者下田勘一郎,始终对那天夜里所发生的真相保持沉默。

疑点,太多了。

1945年4月1日午夜,作为一艘有盟军安全保障的日本万吨巨轮,有什么理由在这片漆黑而危险的海域全速行驶呢?

按照日美双方约定,“阿波丸”的图纸已事先通报给了美军,而且“阿波丸”当时打开了夜航灯,拉福林有什么理由判断它是一艘即将发动攻击的日本军舰呢?

拉福林的报告提到,攻击“阿波丸”的鱼雷是从艇尾的鱼雷发射管发射的,这意味着如果“皇后鱼”号从后面追赶“阿波丸”的话,需要掉转艇身才能攻击,这合乎逻辑吗?

“皇后鱼”号潜艇是二战期间美军群狼战术中最凶猛的头狼。以它多次作战的丰富经验,怎么会发生判断上的失误呢?

“阿波丸”事件,远没有文件上看起来那么简单。

那天夜里,根据下田勘一郎唯一描述的一件事是这样的:

“阿波丸”号上,滨田船长向盟军汇报航程。

客舱里,大家正在为新生婴儿庆祝,忙碌一天的厨师下田勘一郎走到甲板上想透口气。

就在这时,攻击发生了。据他回忆,“阿波丸”一离开新加坡,就有美军飞机低空飞行,第二天美军潜艇开始跟踪。

如果他的话属实,拉福林的解释不足以令人信服。

二战期间,美军潜艇执行任务都是由情报部门统一提供情报,舰长独立指挥。

1945年3月10日,“皇后鱼”号和僚艇“海狐”号执行前往台湾海峡的攻击巡逻任务。然而半个月里它没有攻击任何船只,直到4月1日,“海狐”号在牛山海域攻击了一艘日本运输
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