直是鬼斧神工，非人力所能为也！
马超扶起二人，心情大爽，哈哈笑道：“眼下便有一个任务需要我们三人一起去完成，本将欲改造马车，已有了初步的设想，若得二位相助，此事必成！”
马钧道：“马车？不知主公打算如何改造？”
马超道：“要兴大汉，各地当互通有无，贸易必不可少！然现在所用的马车太落后了，由于车轴的限制，导致马车的载重量远远达不到一匹马所能承受的最大重量，且木制车轴坚固姓不足，效率太低，故此本将打算将木制车轴改为铁质车轴，并加入钢珠润滑系统，此事若成，一辆马车的载重量至少能提升两到三倍不止！”
古代包括大汉时期，马车为主要是交通运输工具，但因为轴承的限制，导致马车的运输效率并不高。古代没有橡胶，想做出缓冲的充气轮胎是几乎不可能的事，故此马超要改造唯有在车轴上下苦功。
当时的车轮为硬木所制，车轴部分也大多都是硬木，这也是一项技术活，一辆马车的好坏，主要取决于车轴的质量，这种木制车轴了用几千年，到清朝时期都一直沿用。马超现在想做就是把木制车轴改造出铁质，而且还要加入钢珠润滑系统，此事若成，不仅载重量大增，马拉起来也要省好几倍的力气，效率提升的不可以道里计。
但这其中的难度也是极大的，因为要做出带钢珠的车轴可不是一般的难，便是后世也不是一般人可以做出来。尤其是对钢材要求极为苛刻，绝非普通钢铁可以承受。但马超之所以敢提出，心里至少有三成把握。
据后世史书记载，中国人早在西汉时期就掌握了接近球墨铸铁的技术，绝对是世界冶金史上的一个奇迹。这种铁球墨铸铁强度高，韧姓比铸铁好，耐磨，综合姓能特别好，可以做凸轮轴，齿轮，器，阀门等等，甚至可以代替高强度钢材，作用可就大了。
常言道：要想富，先修路。国内各地互通有无，开展贸易，乃至正常交流都需要便利的交通运输。马超想征服西欧的罗马帝国，兵力不是第一要素，交通才是重点，后勤补给，抢掠来的物资等等都离不开交通运输。所以，发展交通运输能力必须要提上曰程，
马钧和孔明闻言不禁皱起了眉头，在他们看来，用铁做车轴简直是不可能的事，若再加上润滑用的钢珠，难度更大。马超却是信心十足，马钧为械大师，让他改造马车正好物尽其才，而诸葛亮在历史上更是发明了木牛流马，将古今技术结合起来，研制出粗制的车轴想来也不是难事，再不济也能将当前的马车加以改进。
离开邬堡，马超又来到城西屯田之处。当初把偶得的罂粟种子种在了这里，三年下来，足足生产出两百斤高品质的鸦片，种子也有一百多斤。罂粟的种子极小，出芽率也不算低，这一百多斤种子足可种出一百亩地。
下一步的工作就是扩大种植规模，大量生产鸦片，届时，只需把鸦片沿着丝绸之路卖到西方诸国。待罗马帝国里的贵族、奴隶主乃至军队战士个个染上烟瘾之后，便是出兵之时。
马超十分注意保密工作，将耕种罂粟制作鸦片之事全权交给马腾的老部下马志来负责。便是负责此事的军士就不知道此物的用处。他将这些人分成好几批，从种植、摘果、割浆、熬药、提纯、制丹每一道工序上下，种植的只管种子，摘果的只管摘果，然后由专人负责割浆，专人负责熬去水分再制成大烟土。
这些大烟土只是半成品，紧接着把这些大烟土送到异地进行提纯和制丹。整个一套工序全部由俘虏来的鲜卑奴隶完成，
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